GT Race Lippo Karawaci, 8 February 2009

Jakarta, 8 February 2009, Bertempat di Rest Area KM 13 Jalan Tol Jakarta – Merak pada pukul 09.30 telah terkumpul para om dan tante atozer yang mungkin sudah pada datang dari sebelum jam 09.00 secara toz049 juga baru jalan setelah mendapat kabar bahwa om Valent dan om Roy sudah berkonvoi di daerah cipinang. walaupun sudah coba dikejar dengan kecepatan penuh tetap saja tidak berhasil menyusul kedua atoz yang sudah jalan duluan.

Cuaca di pagi itu kurang bersahabat karena sudah diwarnai dengan hujan dan panas yang datang silih berganti padahal sabtu malamnya mobil sudah dicuci dengan harapan mau mejeng ke rekan atozer lainnya ternyata memang kita tidak pernah bisa mengendalikan cuaca, manusai boleh berencana tapi tetap Tuhan yang menentukan.

Pada saat tiba di counter i-crave ternyata sudah berkumpul para om dan tante, berlawanan dengan arah jarum jam, Om didit, Tante Dina, Om Andes, Toz049, Om Roy, Om Ibnu, om Valent, Om Hendri, Adiknya om Hendri (maaf lupa namanya), dan om Chairul. Sebagian sedang menyantap sarapan pagi dan juga minum minuman hangat. Sementara menunggu rekan-rekan yang belum hadir obrolan ngalor ngidul diadakan, seperti biasa walaupun enggak penting yang penting jangan sampe pada diam kan lucu aja kalau pada saling lihat-lihatan, emangnya orang pacaran he..he..he…

Sekitar jam 10.00 Om jerry tiba di tempat dan kita juga mendapat instruksi dari salah satu panitia dari id-GV (indonesia – Grand Vitara) untuk mempersiapkan barisan karena atoz club dapat kehormatan untuk memimpin barisan yang terdiri dari Starlet Club, Estilo club, Grand Vitara, dll. Kurang lebih pukul 10.15, rombongan mulai bergerak dari KM 13 dengan Om Jerry memimpin barisan, pada saat ini Tante renni beserta rekan-rekan timor-er sudah menunggu kita di dekat sirkuit. pada saat ini om Roy harus pisah dari rombongan karena memang ada acara lain.

Keluar di pintu tol karawaci, rombongan sempat berputar-putar di sekitaran sirkuit sebelum memasuki areal parkir khusus club, mungkin om jerry grogi juga kali yach disuruh mimpin kurang lebih 200 mobil, lucu aja tuh ngelihat mobil-mobil pada muter-muter sampai sempat ngotot mau masuk ke areal golf lewat pintu depan namun ternyata tidak boleh dan akhirnya rombongan di ambil alih oleh tim timorer melewati perumahan mewah, jarang-jarang tuh bisa lihat-lihat rumah disitu karena biasanya akan ditanya-tanya oleh satpam yang menjaga pintu masuk kompleknya. Setelah masuk ke areal parkir khusus club, sudah ada tante renni dan juga Om Adi yang sudah sampai terlebih dahulu.
Setelah foto-foto dulu, inilah hebatnya atoz club asal berhenti tidak lupa foto-foto, kita jalan kaki menuju ke podium perlombaan melewati jembatan yang belum jadi 100 % (kalau dari unsur safety mah jelas-jelas ngga safety) lalu melewati rumah makan taman sari dan sampai juga di pintu masuk podium.

Nah disini ada kejadian lucu ceritanya ada 3 orang anak sekolah UPH mau masuk ke podium cuma karena mereka melihat om Didit ngeluarin kartu atoz club spontan mereka bilang ke om Didit kalau mereka punya kartu siswa dan dengan santainya om Didit bilang udah tenang aja masuk dulu ke barisan dulu, trus om didit lapor ke petugas pintu masuk kalau ini dari atoz club, pas ditanya yang mana, om didit dengan santainya bilang yang pada pake kaos (padahal semua orang pan pada pake kaos yach, kalau enggak telanjang dong namanya) akhirnya sukses deh itu 3 orang anak masuk tanpa perlu beli karcis akibat kepiawaian ketua kita menyelipkan mereka.

Sempat nonton balapan Grand Touring walaupun sepertinya sudah lap-lap akhir namun tetap aja seru dengan melihat 2 honda jazz dari tim petronas memimpin perlombaan, ini yang aneh dari para penonton di indonesia, yang mendapat tepuk tangan meriah bukannya yang juara tapi justru mobil yang paling akhir yang diberikan tepuk tangan meriah. Selesai balapan, lagi-lagi kita bisa melihat yang terjadi hanya di indonesia (nyontek salah satu acara TV), para steward tidak menggunakan peralatan safety yang memadai (minimal biasanya helm) dan tenang-tenang aja lewat sirkuit sambil buka kaca dan juga bagasi belakang dibiarkan terbuka padahal didalam bagasinya ada isinya.

Selesai balapan, sambil menunggu acara dari IDC (Indonesian Drift Community) kita akhirnya putuskan untuk mengisi perut yang sudah mulai bernyanyi, rencananya acara makan diadakan di mall karawaci dengan pertimbangan pastinya banyak menu dan pilihan cuma sayangnya karena jembatan penghubungnya tidak ketemu-ketemu dan perut tidak bisa di-kompromi lagi akhirnya dipilihlah salah satu restoran western yang ada di taman sari, cuma berhubung lidah toz049 masih agak lokal jadinya kalau belum ketemu nasi takutnya tidak kenyang maka setelah minta ijin ke pak ketua dan om PIC akhirnya khusus toz049 tempat makannya berpindah ke restoran sunda.

Makan selesai, disini kita juga harus melepaskan tante Dina ,Om Ibnu dan Om Adi yang sudah memiliki acara masing-masing. kemudian kita diundang untuk datang ke benton Junction terlebih dahulu untuk turut merayakan ulang tahun Volvo Club of Indonesia yang ke-8, mudah-mudahan kita pun bisa menunjukkan kesolidan kita seperti mereka walaupun mobil atoz-nya sudah tidak ada yang penting kekeluargaan dan kebersamaan harus tetap terjalin dan kita juga bisa mencapai usia yang sama seperti VCI bahkan melebihi, hidup ACI (namanya udah mirip kan, cuma beda depannya)

Sebelum sampe acara potong kue, hujan keburu mengguyur sehingga diinstruksikan kalau untuk kembali ke mobil masing-masing dan mempersiapkan diri untuk memasuki sirkuit ( acara yang ditunggu-tunggu nih ), kembali kita harus melewati jembatan yang tidak safety namun kali ini karena jumlah yang mau menyebrang banyak mengakibatkan jembatan bergoyang-goyang dan makin ngga safety deh.
Pas tiba di mobil ternyata mobil-mobil kita sudah ditempeli oleh stiker sponsor di kaca depan dan kaca belakang (Achiless Red.) ndak masalah sih asalkan tetap bisa masuk sirkuit, stiker mah biasa aja. Di parkiran ini sudah menunggu om Mario, om Handoko, dan om Rangga. kitapun keluar bersama-sama untuk menempatkan barisan untuk memasuki sirkuit posisi kita berada di belakang VW Indonesia, Jazz Fit Club dan juga SX-4. Total Atozer yang akhirnya memasuki sirkuit tercatat sebanyak 12 mobil, yaitu : Tante Renni, om Didit, om Valent, om Andes, Om Hendri, Om Mario, Om Rangga, Toz049, om Handoko, om Asep S, om Jerry dan om Chairul.

Start masuk sirkuit, lampu hazard dinyalakan, trus berhenti deh ternyata bukan cuma di jalan raya aja bahkan di dalam sirkuitpun bisa macet, akhirnya setelah berhenti sebentar kita boleh memacu kendaraan kita tapi tetap aja belum sampe top speed udah ketemu belokan ,udah gitu belokannya patah lagi, berarti bener kalau mau balap sebaiknya mobil itu diceperin sehingga lebih stabil dan juga harus modifikasi biar akselerasi cepat, tercatat beberapa kali kita harus berhenti karena mobil depan menghentikan lajunya (X-over Red.) karena mereka mau melakukan test kecepatan dan tentu saja setelah itu kita menyusul walaupun tidak sampe terjadi acara susul susulan tapi tetap bisa merasakan aura racing karena sudah berada di dalam sirkuit apalagi dengan ditonton oleh orang-orang walaupun mungkin mereka juga pada mikir kali yach ini mobil kecil kok ya pada main-main di sirkuit. lalu mulailah pak ketua kita melakukan manuver yang dengan menyalip beberapa mobil sekaligus menjelang belokan ternyata pak ketua mau menantang mobil hitam lainnya (om Handoko) untuk mencoba kemampuan mobilnya, untung mobil om valent tidak hitam kalau nggak bisa-bisa ikutan juga tuh start bareng.
Puas keliling sekitar 3 lap akhirnya bendera merah dikibarkan, tadinya bingung artinya apa ternyata itu artinya kita sudah harus keluar dari sirkuit untuk memberikan kesempatan kepada rekan-rekan club lainnya.

Keluar dari sirkuit kita sudah disambut oleh kemacetan yang tidak terkira, dibawah guyuran hujan yang lebat, disertai juga keluarnya orang dari mall karawaci ditambah juga para penonton GT Racing yang sudah mulai pulang akhirnya kemacetan yang terjadi, padahal jalan yang digunakan sudah 3 mobil (biasanya cuma 2 mobil), kemacetan terus berlanjut dan rekan-rekan sempat pesimis kalau ternyata jalan pulang harus putar balik dan melewati kemacetan lagi, tak terasa hampir 1 jam kita terjebak di kemacetan (jadi kayak lagi pulang kampung lebaran lewat pantura), akhirnya karena lelah para atozer terlihat berhenti sebentar di sebelah kiri jalan setelah melewati RS. Siloam Glenagles, setelah semuanya berkumpul akhirnya diputuskan bahwa kita akan melewati jalanan tersebut (Curug Red.) walaupun jalannya semi off road tapi dibawah pimpinan om Rangga yang mengenal medan akhirnya kita lewati jalan tersebut.

Perjalananpun dimulai, jalan berlubang-lubang dan relatif cukup sempit (untungnya pake atoz) berhasil dilewati oleh para atozer dengan mulus bahkan sampai lewat jalan yang di-kiri kanannya masih sawah dan juga perumahan padat penduduk, lumayan konvoi kita bisa jadi hiburan bagi warga sekitar ini mobil kok ya kecil-kecil dan warna warni. rombongan sempat berhenti sesaat karena om asep harus mengisi bahan bakarnya (kirain om asep lagi lomba irit makanya nggak ngisi bensin he..he..he…), tercatat kurang lebih hampir 1 jam kita melewati jalan-jalan yang kurang mulus tersebut, kalau lagi begini jadi kebayang enaknya punya paimin (nama beken untuk GPS Garmin), namun karena kita punya om Rangga, paimin pun lewat, menjelang magrib kita akhirnya tembus di dekat pintu masuk tol Cikupa. (mantap benar om Rangga ini, thanks berat ya om, walaupun jalannya semi off road tapi masih lebih baik daripada macet berjam-jam di karawaci dan pastinya kemarin adalah sekalin test medan sebelum kita touring ke ujung genteng, ternyata atoz sanggup juga).

Masuk tol cikupa senangnya bisa bertemu jalan besar kembali, rombongan sempat berhenti sebentar di kiri jalan untuk berpisah ke tujuan masing-masing, ada yang kembali ke tanggerang (om Rangga, om Handoko, Toz049) ada juga yang menuju ke BSD untuk masuk ke JORR ( om Mario, Om Didit, Om Valent, Om Asep, Om Hendri) dan ada juga yang lanjut tol kebun jeruk (om Jerry, om Andes) kalau tante renni sudah tidak terlihat karena sepertinya aura racing di sirkuitnya masih tersisa.

Hari yang cukup melelahkan, namun semuanya terbayarkan dengan kesempatan untuk bertemu dan berkumpul bersama rekan-rekan atozer semuanya. Mohon maaf jika ada kesalahan penulisan ataupun ada yang sempat tidak terikut sertakan namanya, maklum namanya juga laporan pandangan mata jadi cuma berhasil sejauh mata memandang.

Semoga di lain kesempatan kita bisa bersama-sama melakukan kegiatan bersama lagi dan juga pastinya ditunggu di acara ACI selanjutnya, Touring Ujung Genteng, 13 – 14 Maret 2009.